close
屏東恆春機場的存廢一直備受關注，縣府去年底完成可行性評估，行政院3月底同意試辦國際包機2年，地方人滿心期待是「敗部復活」的契機，但不見業者申請；屏東縣政府發言人黃建嘉認為，問題出在民航局沒做好相關配套措施。
「不是沒救，要看政府願不願再投資」，屏東縣觀光發展協會理事長郭子義、恆春半島觀光產業聯盟理事長張福生均認為，要讓大型客機來，要先改善跑道，以墾丁每年逾500萬人次遊客量，且是陸客熱門景點，開放大陸航線絕對是黃金航線；既花了大錢建機場，拆了更浪費，應拓建跑道、朝多元化經營。
縣府委託專業單位的評估報告，建議短期可以私人飛機及商務飛機起降為國際化優先考量，先向行政院爭取核定為入出國機場，再由高雄小港機場支援海關、移民、檢疫等業務，逐漸朝國際化發展。
如果反應好，中期可以整合恆春半島觀光產業資源，加強夜航設備；長期可延長既有跑道至2500公尺，另增設側風跑道，創造全年起降環境，以供短程國際航線使用。
文章出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%81%86%E6%98%A5%E6%A9%9F%E5%A0%B4-%E6%95%97%E9%83%A8%E5%BE%A9%E6%B4%BB-兒童書桌椅成長書桌成長書桌兒童書桌
文章標籤
全站熱搜
留言列表
